| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 零跑汽车 | 比亚迪 | 埃安 |
| 价格 | 11.98万 | 9.98万 | 12.16万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能驾驶配置领先，11.98万即可拥有激光雷达+高通双旗舰芯片，支持高速及城区领航；底盘离地间隙偏小（约145-170mm），通过性不如同级SUV平均水平； | 车机系统偶有卡顿，部分车型使用高通骁龙690等老款芯片，应用启动速度偏慢；用车成本极低，家充每公里约8分钱，月均通勤电费不到50元； | 后排座椅靠背角度可调（部分版本支持137°调节），长途乘坐更舒适；后悬架为扭力梁非独立悬架，后排经过颠簸路段时舒适性受影响； |
| 落地价 (估算) | ¥125,894元 | ¥105,294元 | ¥127,748元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,894元 | ¥105,294元 | ¥127,748元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,894元 首付(30%)：¥37,768元 月供(3年)：¥2,563元 利息总额：¥4,135元 | 总价：¥105,294元 首付(30%)：¥31,588元 月供(3年)：¥2,143元 利息总额：¥3,459元 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4515mm×1885mm×1655mm | 4310mm×1830mm×1675mm | 4685mm×1854mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 401 km | 530 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.8 | 12.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 67.1 | 45.12 | 64.619 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.5小时 | 0.37小时 |
| 慢充时间 | 5.6小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2735mm | 2620mm | 2775mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 420L | 380L | 416L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 70 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | 180 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 5 | 7 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
