三款车在15万级各有取向。星途ET5最近热度很高，杀手锏是高配那套猎鹰700智驾，首搭地平线征程6P芯片（560TOPS）加激光雷达，支持城区NOA且终身免费，这在15万价位是独一份的。动力上195kW后置电机也是三车里最强的。深蓝S07卖点在于华为乾崑ADS SE智驾（高速领航+智能泊车），外加2900mm轴距带来的后排空间优势，另外零重力座椅和更成熟的品牌认知度是它的加分项。长安启源Q07则是插混路线（发动机直驱），车长近4米84、轴距2905mm，空间是三者中最大的，高配也带激光雷达和地平线芯片，但品牌力和智驾成熟度略逊一筹。一句话建议：冲着高阶城区智驾和高动力去，选星途ET5高配；图华为系智驾稳定性和后排大空间，深蓝S07不后悔；纯粹要最大车身和省油插混结构，重点看启源Q07。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 星途 | 深蓝汽车 | 长安启源 |
| 价格 | 14.49万 | 17.69万 | 15.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 钢琴烤漆面板易粘指纹和灰尘，需要频繁清洁，影响内饰质感；配置丰富，三联屏+高通8255芯片，车机流畅，支持四区域语音识别； | 品控细节有待提升，部分新车出现内饰异响、门缝不均匀等小问题；车机搭载高通骁龙8295芯片，系统流畅丝滑，支持CarPlay、HUAWEI HiCar手机互联； | 部分内饰塑料件质感一般，不常触碰的角落塑料感较明显；纯电续航扎实，215km版本可满足一周通勤，满油满电综合续航超1400km； |
| 落地价 (估算) | ¥151,747元 | ¥184,707元 | ¥179,984元 |
| 全款总价 (估算) | ¥151,747元 | ¥184,707元 | ¥179,984元 |
| 贷款预估 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 | 总价：¥179,984元 首付(30%)：¥53,995元 月供(3年)：¥3,664元 利息总额：¥5,912元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1890mm×1720mm | 4750mm×1930mm×1625mm | 4837mm×1920mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 300 km | 215 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.6 | 7.58 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.66 | 39.05 | 31.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2800mm | 2900mm | 2905mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 485L | 763L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 237 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 455 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
