| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 宝马 | 奥迪 |
| 价格 | 27.99万 | 31.80万 | 33.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 实用配置如座椅通风/加热、矩阵大灯等需额外选装，选装费用较高；底盘调校紧致扎实，前五连杆+后多连杆铝制悬架，高速过弯信心强； | 车机系统偶有卡顿，CarPlay连接不稳定，基础导航体验较差，智能化水平不如同价位国产车；2.0T涡轮增压发动机匹配采埃孚8AT变速箱，动力输出平顺强劲，高功率版零百加速仅6.3秒； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥319,087元 | ¥362,140元 | ¥378,864元 |
| 全款总价 (估算) | ¥319,087元 | ¥362,140元 | ¥378,864元 |
| 贷款预估 | 总价：¥319,087元 首付(30%)：¥95,726元 月供(3年)：¥6,496元 利息总额：¥10,481元 | 总价：¥362,140元 首付(30%)：¥108,642元 月供(3年)：¥7,372元 利息总额：¥11,895元 | 总价：¥378,864元 首付(30%)：¥113,659元 月供(3年)：¥7,712元 利息总额：¥12,444元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4903mm×1883mm×1447mm | 4838mm×1827mm×1454mm | 4842mm×1900mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L1 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 6.3 | 5.8 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2922mm | 2961mm | 2945mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 410L | - | 494L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 180 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 340 | 400 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 5 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
