| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 长安跨越 | 开瑞 |
| 价格 | 12.84万 | 15.88万 | 17.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 支持快充和慢充两种充电方式，充电选择灵活方便；内饰塑料感强，材质廉价，新车异味较明显； | 增程版综合续航可达800公里（43.5度电池+70L油箱），无里程焦虑；内饰用料以硬塑料为主，质感偏廉价，缺乏高级感； | 外观设计前卫时尚，黑白配色对比强烈，符合年轻消费群体审美；售价17.68-18.68万元，相比同级五菱等品牌性价比偏低，配置与价格不匹配； |
| 落地价 (估算) | ¥134,752元 | ¥166,064元 | ¥185,634元 |
| 全款总价 (估算) | ¥134,752元 | ¥166,064元 | ¥185,634元 |
| 贷款预估 | 总价：¥134,752元 首付(30%)：¥40,426元 月供(3年)：¥2,743元 利息总额：¥4,426元 | 总价：¥166,064元 首付(30%)：¥49,819元 月供(3年)：¥3,381元 利息总额：¥5,455元 | 总价：¥185,634元 首付(30%)：¥55,690元 月供(3年)：¥3,779元 利息总额：¥6,097元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5975mm×1890mm×2590mm | 5990mm×1950mm×2585mm | 5875mm×1830mm×2060mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 301 km | 248 km | 260 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 57.6 | 43.47 | 56.67 |
| 快充时间 | - | 0.33小时 | 待定 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3600mm | 3250mm | 3600mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | - | 85 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 256 | - | 256 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
