| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | MG名爵 | 哈弗 | 马自达 |
| 价格 | 12.38万 | 9.99万 | 11.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 综合油耗偏高,车主实测市区工况常在8-9.5L/100km,经济性不占优;操控性好,底盘偏运动化调校,高速过弯侧向支撑性强; | 品牌保有量大,售后服务网点覆盖广,维修保养成本较低;实体按键过少,空调等常用功能需通过中控屏幕操作,不利于盲操; | 后备箱空间不大,开口和进深有限,装载能力相比同级SUV偏弱;内饰用料扎实,大面积软性皮质包裹,做工精细,质感在同级中处于上乘; |
| 落地价 (估算) | ¥142,694元 | ¥115,687元 | ¥133,767元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,694元 | ¥115,687元 | ¥133,767元 |
| 贷款预估 | 总价:¥142,694元 首付(30%):¥42,808元 月供(3年):¥2,905元 利息总额:¥4,687元 | 总价:¥115,687元 首付(30%):¥34,706元 月供(3年):¥2,355元 利息总额:¥3,800元 | 总价:¥133,767元 首付(30%):¥40,130元 月供(3年):¥2,723元 利息总额:¥4,394元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4738mm×1848mm×1465mm | 4653mm×1886mm×1730mm | 4395mm×1797mm×1545mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2715mm | 2738mm | 2653mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 499L | 560L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | 135 | 116 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 285 | 275 | 202 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










