| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 星途 | 奇瑞风云 | 极氪 |
| 价格 | 20.98万 | 25.99万 | 22.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 装配工艺品控一般，A柱、后备箱、中控台等多处容易出现异响；操控精准灵活，全铝合金底盘轻量化，指向精准，过弯侧倾小，驾驶乐趣足； | 全系无空气悬架，仅四驱版提供CDC主动悬架，底盘配置不及同级竞品；驾驶感受好，底盘滤震到位，转向轻盈精准，开起来灵活不笨重，不像大车； | 全系标配900V高压平台，充电速度快，20%-80%仅需10余分钟；运动模式下电机噪音较明显，影响车内静谧性； |
| 落地价 (估算) | ¥218,594元 | ¥270,197元 | ¥239,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥218,594元 | ¥270,197元 | ¥239,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 | 总价：¥270,197元 首付(30%)：¥81,059元 月供(3年)：¥5,500元 利息总额：¥8,875元 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4955mm×1975mm×1698mm | 5205mm×1998mm×1800mm | 4825mm×1930mm×1666mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 240 km | 220 km | 620 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 5.4 | 5.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.16 | 39.92 | 75 |
| 快充时间 | 0.24小时 | 0.25小时 | 0.18小时 |
| 慢充时间 | 6.8小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 3120mm | 2925mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 546L | - | 905L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 345 | - | 370 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 634 | - | 535 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
