| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 鸿蒙智行 | 小鹏 |
| 价格 | 17.98万 | 24.98万 | 18.68万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | NVH隔音表现一般，高速行驶时风噪和胎噪偏大，后排单层玻璃进一步影响静谧性；用车成本低，纯电版百公里电耗约13.4kWh，增程版日常通勤用电成本极低，每公里约0.038元； | 车机系统在快速切换多应用时偶发短暂卡顿，流畅度一致性有待提升；华为ADS 3.0高阶智驾系统实现无图化城市NCA，自动泊车、代客泊车等全场景智驾能力优秀； | 用车成本极低，家充桩谷电每公里不到5分钱，1.8万公里总电费仅千元出头；高速行驶时风噪和胎噪偏大，整车隔音表现中规中矩，静谧性有提升空间； |
| 落地价 (估算) | ¥187,694元 | ¥259,794元 | ¥194,904元 |
| 全款总价 (估算) | ¥187,694元 | ¥259,794元 | ¥194,904元 |
| 贷款预估 | 总价：¥187,694元 首付(30%)：¥56,308元 月供(3年)：¥3,821元 利息总额：¥6,165元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1910mm×1657mm | 4785mm×1930mm×1625mm | 4758mm×1920mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 235 km | 230 km | 625 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 4.3 | 6.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.6 | 42 | 68.5 |
| 快充时间 | 待定 | 0.5小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 5.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2840mm | 2880mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 593L | 369L | 647L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 365 | 218 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 675 | 450 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
