按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 西宁汽车客运中心 | 1.27 | -3.6% | 1.6 | +1.7% | 西宁城东区 |
| 2 | 八一路客运站 | 1.03 | +12.7% | 1.56 | +4.9% | 西宁城东区 |
| 3 | 西宁市公交汽车站 | 0.74 | +6.2% | 1.58 | +1.1% | 西宁城东区 |
| 4 | 南川西路客运站 | 0.42 | -2.7% | 1.47 | -7% | 西宁城中区 |
| 5 | 西宁新宁路客运站 | 0.29 | +8.5% | 1.6 | +4.6% | 西宁城西区 |
| 6 | 西宁小桥汽车站 | 0.25 | -5.3% | 1.49 | +4% | 西宁城北区 |
| 7 | 湟中县汽车站 | 0.16 | +12.3% | 1.3 | +4.7% | 西宁湟中区 |
| 8 | 湟源汽车站 | 0.05 | +140.3% | 1.22 | +6.3% | 西宁湟源县 |
| 9 | 城关汽车站 | 0.03 | +49.8% | 1.06 | -0.1% | 西宁大通回族土族自治县 |
| 10 | 城东客运中心 | 0.02 | +5.1% | 1.37 | +2.3% | 西宁城东区 |
| 11 | 共和汽车站 | 0.02 | +22% | 0.96 | -0.2% | 西宁湟中区 |
| 12 | 长宁汽车站 | 0 | 0% | 1.42 | +6.1% | 西宁大通回族土族自治县 |
| 13 | 东峡汽车站 | 0 | -100% | 1.25 | +2.4% | 西宁大通回族土族自治县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
西宁客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 西宁站 | 9.25 | -5.2% | 1.56 | +1.9% | 西宁城东区 |
| 2 | 西宁汽车客运中心 | 1.27 | -3.6% | 1.6 | +1.7% | 西宁城东区 |
| 3 | 八一路客运站 | 1.03 | +12.7% | 1.56 | +4.9% | 西宁城东区 |
| 4 | 西宁市公交汽车站 | 0.74 | +6.2% | 1.58 | +1.1% | 西宁城东区 |
| 5 | 南川西路客运站 | 0.42 | -2.7% | 1.47 | -7% | 西宁城中区 |
| 6 | 西宁新宁路客运站 | 0.29 | +8.5% | 1.6 | +4.6% | 西宁城西区 |
| 7 | 西宁小桥汽车站 | 0.25 | -5.3% | 1.49 | +4% | 西宁城北区 |
| 8 | 湟中县汽车站 | 0.16 | +12.3% | 1.3 | +4.7% | 西宁湟中区 |
| 9 | 湟源汽车站 | 0.05 | +140.3% | 1.22 | +6.3% | 西宁湟源县 |
| 10 | 城关汽车站 | 0.03 | +49.8% | 1.06 | -0.1% | 西宁大通回族土族自治县 |
| 11 | 城东客运中心 | 0.02 | +5.1% | 1.37 | +2.3% | 西宁城东区 |
| 12 | 共和汽车站 | 0.02 | +22% | 0.96 | -0.2% | 西宁湟中区 |
| 13 | 长宁汽车站 | 0 | 0% | 1.42 | +6.1% | 西宁大通回族土族自治县 |
| 14 | 东峡汽车站 | 0 | -100% | 1.25 | +2.4% | 西宁大通回族土族自治县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
