按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 贵阳北站 | 13.38 | -13.1% | 1.27 | -0.9% | 贵阳观山湖区 |
| 2 | 贵阳站 | 5.43 | -15.2% | 2.21 | +51.2% | 贵阳南明区 |
| 3 | 贵阳东站 | 2.96 | +8.1% | 1.18 | +1.6% | 贵阳乌当区 |
| 4 | 清镇西站 | 0.02 | -61% | 1 | -4.7% | 贵阳清镇市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
贵阳客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 贵阳北站 | 13.38 | -13.1% | 1.27 | -0.9% | 贵阳观山湖区 |
| 2 | 贵阳龙洞堡国际机场 | 12.61 | +19.7% | 1.26 | +4.5% | 贵阳南明区 |
| 3 | 贵阳站 | 5.43 | -15.2% | 2.21 | +51.2% | 贵阳南明区 |
| 4 | 贵阳东站 | 2.96 | +8.1% | 1.18 | +1.6% | 贵阳乌当区 |
| 5 | 金阳客车站 | 0.56 | -15.9% | 1.11 | -3.2% | 贵阳观山湖区 |
| 6 | 贵阳客运东站 | 0.37 | -4.5% | 1.18 | +4.8% | 贵阳南明区 |
| 7 | 贵阳国际机场长途换乘站 | 0.37 | +67.3% | 1.3 | +6.5% | 贵阳南明区 |
| 8 | 清镇市社会客车站 | 0.25 | -27.6% | 1.2 | -2.9% | 贵阳清镇市 |
| 9 | 开阳汽车客运站 | 0.22 | -43.8% | 1.15 | -0.9% | 贵阳开阳县 |
| 10 | 息烽客运站 | 0.19 | -3.5% | 1.09 | -9.1% | 贵阳息烽县 |
| 11 | 扎佐客运站 | 0.19 | -33.5% | 1.08 | -17.6% | 贵阳修文县 |
| 12 | 清镇客运中心站 | 0.14 | -35% | 1.2 | -3.8% | 贵阳清镇市 |
| 13 | 修文客运站 | 0.08 | -54.3% | 1.13 | -3.4% | 贵阳修文县 |
| 14 | 贵阳飞机坝客运发车站 | 0.07 | -27.2% | 2.28 | +57% | 贵阳南明区 |
| 15 | 久长客运站 | 0.07 | +29.6% | 1.07 | -7.4% | 贵阳修文县 |
| 16 | 贵阳市乌当区客货运输服务站 | 0.06 | -28.3% | 1.16 | -0.6% | 贵阳乌当区 |
| 17 | 贵阳沙文汽车站 | 0.06 | -46.6% | 1.13 | -3.6% | 贵阳白云区 |
| 18 | 贵阳花溪汽车站 | 0.05 | -35.3% | 1.33 | -18.3% | 贵阳花溪区 |
| 19 | 朱昌客运站 | 0.04 | -16.6% | 1.27 | +3% | 贵阳观山湖区 |
| 20 | 楠木渡镇汽车站 | 0.03 | -46.1% | 1.22 | +10.4% | 贵阳开阳县 |
| 21 | 清镇西站 | 0.02 | -61% | 1 | -4.7% | 贵阳清镇市 |
| 22 | 清镇市卫城镇客车站 | 0.01 | -32.7% | 1.08 | +2.9% | 贵阳清镇市 |
| 23 | 清镇流长乡客车站 | 0.01 | -25.4% | 1.01 | -5.9% | 贵阳清镇市 |
| 24 | 清镇庙儿山车站 | 0 | 0% | 1.22 | +1% | 贵阳清镇市 |
| 25 | 白云车站 | 0 | 0% | 1.21 | +2.4% | 贵阳白云区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
