按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 乐山市汽车站 | 0.38 | -17.7% | 1.15 | +1.5% | 乐山市中区 |
| 2 | 峨眉山城北客运站 | 0.28 | -4.9% | 1.15 | -0.9% | 乐山峨眉山市 |
| 3 | 井研运通客运中心 | 0.16 | -29.9% | 1.16 | +3% | 乐山井研县 |
| 4 | 肖坝旅游车站 | 0.15 | -19.9% | 1.07 | +0.9% | 乐山市中区 |
| 5 | 峨眉山旅游客运中心 | 0.14 | +114.1% | 1.13 | +0.8% | 乐山峨眉山市 |
| 6 | 沐川客运中心站 | 0.14 | -30% | 1.13 | +0.6% | 乐山沐川县 |
| 7 | 沙湾汽车站 | 0.1 | -29.4% | 1.25 | +6.9% | 乐山沙湾区 |
| 8 | 夹江客运中心 | 0.1 | -23.5% | 1.14 | +2.2% | 乐山夹江县 |
| 9 | 犍为客运中心站 | 0.09 | -43.6% | 1.27 | +6.4% | 乐山犍为县 |
| 10 | 公交客运站 | 0.08 | -40.5% | 1.22 | +3.3% | 乐山市中区 |
| 11 | 五显岗车站 | 0.08 | +39.5% | 1.11 | -6.7% | 乐山峨眉山市 |
| 12 | 乐山联运汽车站 | 0.06 | -15.6% | 1.17 | +2.8% | 乐山市中区 |
| 13 | 犍为城南客运中心 | 0.03 | -29.2% | 1.19 | +9.3% | 乐山犍为县 |
| 14 | 五通桥客运中心 | 0.02 | -14.7% | 1.38 | +9.1% | 乐山五通桥区 |
| 15 | 马边客运中心 | 0.02 | -32.1% | 1.13 | +3.7% | 乐山马边彝族自治县 |
| 16 | 西坝客运站 | 0.01 | -59.5% | 1.49 | +24.8% | 乐山五通桥区 |
| 17 | 井研县汽车运输总公司竹园汽车站 | 0.01 | +57% | 1.18 | +6.7% | 乐山井研县 |
| 18 | 峨边客运站 | 0 | 0% | 1.12 | +9% | 乐山峨边彝族自治县 |
| 19 | 九里客运站 | 0 | -100% | 1.06 | -12.6% | 乐山峨眉山市 |
| 20 | 乐山金口河客运站 | 0 | 0% | 1.12 | +4.2% | 乐山金口河区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
乐山客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 乐山市汽车站 | 0.38 | -17.7% | 1.15 | +1.5% | 乐山市中区 |
| 2 | 峨眉山城北客运站 | 0.28 | -4.9% | 1.15 | -0.9% | 乐山峨眉山市 |
| 3 | 乐山站 | 0.24 | -20.7% | 1.19 | +1.7% | 乐山市中区 |
| 4 | 峨眉站 | 0.2 | -17.5% | 1.13 | +0.8% | 乐山峨眉山市 |
| 5 | 峨眉山站 | 0.2 | +74.9% | 1.15 | +5.2% | 乐山峨眉山市 |
| 6 | 井研运通客运中心 | 0.16 | -29.9% | 1.16 | +3% | 乐山井研县 |
| 7 | 肖坝旅游车站 | 0.15 | -19.9% | 1.07 | +0.9% | 乐山市中区 |
| 8 | 峨眉山旅游客运中心 | 0.14 | +114.1% | 1.13 | +0.8% | 乐山峨眉山市 |
| 9 | 沐川客运中心站 | 0.14 | -30% | 1.13 | +0.6% | 乐山沐川县 |
| 10 | 沙湾汽车站 | 0.1 | -29.4% | 1.25 | +6.9% | 乐山沙湾区 |
| 11 | 夹江客运中心 | 0.1 | -23.5% | 1.14 | +2.2% | 乐山夹江县 |
| 12 | 犍为客运中心站 | 0.09 | -43.6% | 1.27 | +6.4% | 乐山犍为县 |
| 13 | 公交客运站 | 0.08 | -40.5% | 1.22 | +3.3% | 乐山市中区 |
| 14 | 五显岗车站 | 0.08 | +39.5% | 1.11 | -6.7% | 乐山峨眉山市 |
| 15 | 乐山联运汽车站 | 0.06 | -15.6% | 1.17 | +2.8% | 乐山市中区 |
| 16 | 犍为城南客运中心 | 0.03 | -29.2% | 1.19 | +9.3% | 乐山犍为县 |
| 17 | 五通桥客运中心 | 0.02 | -14.7% | 1.38 | +9.1% | 乐山五通桥区 |
| 18 | 马边客运中心 | 0.02 | -32.1% | 1.13 | +3.7% | 乐山马边彝族自治县 |
| 19 | 犍为站 | 0.01 | -27.9% | 1.19 | +7.3% | 乐山犍为县 |
| 20 | 西坝客运站 | 0.01 | -59.5% | 1.49 | +24.8% | 乐山五通桥区 |
| 21 | 井研县汽车运输总公司竹园汽车站 | 0.01 | +57% | 1.18 | +6.7% | 乐山井研县 |
| 22 | 峨边客运站 | 0 | 0% | 1.12 | +9% | 乐山峨边彝族自治县 |
| 23 | 九里客运站 | 0 | -100% | 1.06 | -12.6% | 乐山峨眉山市 |
| 24 | 乐山金口河客运站 | 0 | 0% | 1.12 | +4.2% | 乐山金口河区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
