按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南翔汽车客运站 | 0.15 | -24.3% | 1.1 | +3.8% | 汕头金平区 |
| 2 | 汕头汽车客运中心站 | 0.14 | -23.8% | 1.16 | -4.1% | 汕头龙湖区 |
| 3 | 汕头潮阳汽车客运站 | 0.14 | -46.6% | 1.14 | +2.8% | 汕头潮阳区 |
| 4 | 汕头汽车(总站) | 0.11 | -49.9% | 1.1 | +3.7% | 汕头金平区 |
| 5 | 汕头岐山汽车客运站 | 0.07 | -64.1% | 1.06 | -2.9% | 汕头金平区 |
| 6 | 澄海汽车总站 | 0.06 | -35.8% | 1.11 | -0.9% | 汕头澄海区 |
| 7 | 汕头市潮南区粤运汽车客运站 | 0.06 | -46.8% | 1.16 | -0.9% | 汕头潮南区 |
| 8 | 鹏达客运站 | 0.05 | -33.8% | 1.11 | -1.2% | 汕头澄海区 |
| 9 | 谷饶汽车站 | 0.04 | -40.8% | 1.22 | -4.5% | 汕头潮阳区 |
| 10 | 中旅汽车客运站 | 0.03 | -56.7% | 1.13 | +1.3% | 汕头金平区 |
| 11 | 东厦汽车客运站 | 0 | 0% | 1.12 | +0.9% | 汕头金平区 |
| 12 | 港头车站 | 0 | -100% | 1.16 | +4.4% | 汕头潮南区 |
| 13 | 溪头客运站 | 0 | -100% | 1.1 | -1.1% | 汕头潮南区 |
| 14 | 谷饶西园客运中心 | 0 | -100% | 1.08 | -2.8% | 汕头潮阳区 |
| 15 | 潮阳汽车总站海门客运站 | 0 | -100% | 1.09 | +1.4% | 汕头潮阳区 |
| 16 | 司马汽车站 | 0 | -100% | 1.09 | -14.9% | 汕头潮南区 |
| 17 | 潮阳关埠客运站 | 0 | -100% | 1 | -15.7% | 汕头潮阳区 |
| 18 | 陈店永佳客运总站 | 0 | -100% | 1.03 | -23.1% | 汕头潮南区 |
| 19 | 汕头樟东汽车客运站 | 0 | -100% | 1.03 | -15.8% | 汕头澄海区 |
| 20 | 潮阳区金玉汽车站 | 0 | -100% | 0.99 | -17% | 汕头潮阳区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
汕头客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 潮阳站 | 0.33 | -27.1% | 1.15 | +1.5% | 汕头潮阳区 |
| 2 | 南翔汽车客运站 | 0.15 | -24.3% | 1.1 | +3.8% | 汕头金平区 |
| 3 | 汕头汽车客运中心站 | 0.14 | -23.8% | 1.16 | -4.1% | 汕头龙湖区 |
| 4 | 汕头潮阳汽车客运站 | 0.14 | -46.6% | 1.14 | +2.8% | 汕头潮阳区 |
| 5 | 汕头站 | 0.12 | -38.6% | 1.15 | -3.7% | 汕头龙湖区 |
| 6 | 汕头汽车(总站) | 0.11 | -49.9% | 1.1 | +3.7% | 汕头金平区 |
| 7 | 汕头岐山汽车客运站 | 0.07 | -64.1% | 1.06 | -2.9% | 汕头金平区 |
| 8 | 澄海汽车总站 | 0.06 | -35.8% | 1.11 | -0.9% | 汕头澄海区 |
| 9 | 汕头市潮南区粤运汽车客运站 | 0.06 | -46.8% | 1.16 | -0.9% | 汕头潮南区 |
| 10 | 鹏达客运站 | 0.05 | -33.8% | 1.11 | -1.2% | 汕头澄海区 |
| 11 | 谷饶汽车站 | 0.04 | -40.8% | 1.22 | -4.5% | 汕头潮阳区 |
| 12 | 中旅汽车客运站 | 0.03 | -56.7% | 1.13 | +1.3% | 汕头金平区 |
| 13 | 东厦汽车客运站 | 0 | 0% | 1.12 | +0.9% | 汕头金平区 |
| 14 | 港头车站 | 0 | -100% | 1.16 | +4.4% | 汕头潮南区 |
| 15 | 溪头客运站 | 0 | -100% | 1.1 | -1.1% | 汕头潮南区 |
| 16 | 谷饶西园客运中心 | 0 | -100% | 1.08 | -2.8% | 汕头潮阳区 |
| 17 | 潮阳汽车总站海门客运站 | 0 | -100% | 1.09 | +1.4% | 汕头潮阳区 |
| 18 | 司马汽车站 | 0 | -100% | 1.09 | -14.9% | 汕头潮南区 |
| 19 | 潮阳关埠客运站 | 0 | -100% | 1 | -15.7% | 汕头潮阳区 |
| 20 | 陈店永佳客运总站 | 0 | -100% | 1.03 | -23.1% | 汕头潮南区 |
| 21 | 汕头樟东汽车客运站 | 0 | -100% | 1.03 | -15.8% | 汕头澄海区 |
| 22 | 潮阳区金玉汽车站 | 0 | -100% | 0.99 | -17% | 汕头潮阳区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
