按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 韶关东站 | 0.86 | -36.3% | 1.15 | +1.6% | 韶关浈江区 |
| 2 | 韶关站 | 0.33 | -55.5% | 1.12 | +3.2% | 韶关武江区 |
| 3 | 坪石站 | 0.06 | -41.6% | 1.1 | +10.4% | 韶关乐昌市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
韶关客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 韶关东站 | 0.86 | -36.3% | 1.15 | +1.6% | 韶关浈江区 |
| 2 | 韶关站 | 0.33 | -55.5% | 1.12 | +3.2% | 韶关武江区 |
| 3 | 始兴车站 | 0.14 | -23.9% | 1.1 | -2.4% | 韶关始兴县 |
| 4 | 乐昌新汽车站 | 0.13 | -31% | 1.17 | -2.1% | 韶关乐昌市 |
| 5 | 韶关汽车客运西站 | 0.09 | -50% | 1.15 | +1.9% | 韶关武江区 |
| 6 | 韶关汽车客运东站 | 0.09 | -43.5% | 1.17 | +2.6% | 韶关浈江区 |
| 7 | 坪石站 | 0.06 | -41.6% | 1.1 | +10.4% | 韶关乐昌市 |
| 8 | 花苑汽车客运站 | 0.06 | -32.5% | 1.2 | -2.4% | 韶关乐昌市 |
| 9 | 翁源龙仙汽车客运站 | 0.05 | -17.9% | 1.29 | -4.3% | 韶关翁源县 |
| 10 | 乳源汽车客运站 | 0.05 | -53.1% | 1.25 | +2.5% | 韶关乳源瑶族自治县 |
| 11 | 坪石汽车客运站 | 0.05 | -28.2% | 1.1 | +12.1% | 韶关乐昌市 |
| 12 | 南雄汽车站 | 0.04 | -35% | 1.17 | -1.8% | 韶关南雄市 |
| 13 | 韶关汽车客运南站 | 0.04 | -16.4% | 1.09 | -3.1% | 韶关曲江区 |
| 14 | 新丰客运站 | 0.03 | -52.8% | 1.14 | +1.4% | 韶关新丰县 |
| 15 | 翁源官渡客运站 | 0.01 | -78.5% | 1.16 | +2.9% | 韶关翁源县 |
| 16 | 乌迳客运站 | 0.01 | +11.7% | 1.09 | -1.9% | 韶关南雄市 |
| 17 | 翁城客运站 | 0.01 | -49.4% | 1.14 | +5.6% | 韶关翁源县 |
| 18 | 仁化汽车客运站 | 0.01 | -12.8% | 1.25 | +3% | 韶关仁化县 |
| 19 | 丹霞山客运站 | 0.01 | -17.5% | 1.12 | +4.8% | 韶关仁化县 |
| 20 | 桂头客运站 | 0 | -100% | 1.2 | +8.3% | 韶关乳源瑶族自治县 |
| 21 | 龙归长途汽车客运站 | 0 | 0% | 1.08 | +1.3% | 韶关武江区 |
| 22 | 界址车站 | 0 | -100% | 1.09 | +2.3% | 韶关南雄市 |
| 23 | 韶关客运站 | 0 | 0% | 1.14 | +3.4% | 韶关武江区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
