按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 韶关站 | 5.78 | +5.5% | 1.23 | -1.1% | 韶关武江区 |
| 2 | 韶关东站 | 5 | -2.9% | 1.39 | -1.2% | 韶关浈江区 |
| 3 | 坪石站 | 0.62 | +83.4% | 1.3 | +1.3% | 韶关乐昌市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
韶关客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 韶关站 | 5.78 | +5.5% | 1.23 | -1.1% | 韶关武江区 |
| 2 | 韶关东站 | 5 | -2.9% | 1.39 | -1.2% | 韶关浈江区 |
| 3 | 坪石站 | 0.62 | +83.4% | 1.3 | +1.3% | 韶关乐昌市 |
| 4 | 韶关汽车客运西站 | 0.38 | +14.7% | 1.31 | -4.4% | 韶关武江区 |
| 5 | 韶关汽车客运东站 | 0.33 | -6.3% | 1.38 | -0.9% | 韶关浈江区 |
| 6 | 乐昌新汽车站 | 0.29 | +22.9% | 1.44 | +1.8% | 韶关乐昌市 |
| 7 | 坪石汽车客运站 | 0.23 | -4.2% | 1.41 | +8.2% | 韶关乐昌市 |
| 8 | 乳源汽车客运站 | 0.22 | -5.2% | 1.31 | -5.7% | 韶关乳源瑶族自治县 |
| 9 | 始兴车站 | 0.21 | -21.5% | 1.32 | -0.2% | 韶关始兴县 |
| 10 | 翁源龙仙汽车客运站 | 0.17 | -1.1% | 1.55 | -2.9% | 韶关翁源县 |
| 11 | 韶关汽车客运南站 | 0.17 | +16.2% | 1.2 | -3.5% | 韶关曲江区 |
| 12 | 新丰客运站 | 0.16 | +7% | 1.53 | +12% | 韶关新丰县 |
| 13 | 翁城客运站 | 0.13 | +116.9% | 0.97 | -8.1% | 韶关翁源县 |
| 14 | 仁化汽车客运站 | 0.1 | -14.4% | 1.41 | +0.5% | 韶关仁化县 |
| 15 | 花苑汽车客运站 | 0.09 | -3% | 1.54 | +1.1% | 韶关乐昌市 |
| 16 | 南雄汽车站 | 0.09 | +5.6% | 1.45 | -2.4% | 韶关南雄市 |
| 17 | 翁源官渡客运站 | 0.05 | -2.2% | 1.18 | -4.5% | 韶关翁源县 |
| 18 | 丹霞山客运站 | 0.05 | +14.3% | 1.22 | -0.1% | 韶关仁化县 |
| 19 | 乌迳客运站 | 0.02 | +10.1% | 1.1 | -4.8% | 韶关南雄市 |
| 20 | 桂头客运站 | 0 | -100% | 1.15 | -6.4% | 韶关乳源瑶族自治县 |
| 21 | 龙归长途汽车客运站 | 0 | 0% | 1.15 | +3.4% | 韶关武江区 |
| 22 | 界址车站 | 0 | -100% | 0.87 | -9.6% | 韶关南雄市 |
| 23 | 韶关客运站 | 0 | 0% | 1.22 | -3.2% | 韶关武江区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
