按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 合肥新桥国际机场 | 8.79 | -6.5% | 1.14 | -7.1% | 合肥蜀山区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
合肥客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 合肥南站 | 33.6 | -12.6% | 1.31 | -6.2% | 合肥包河区 |
| 2 | 合肥站 | 14.42 | -6.3% | 1.26 | -7.5% | 合肥瑶海区 |
| 3 | 合肥新桥国际机场 | 8.79 | -6.5% | 1.14 | -7.1% | 合肥蜀山区 |
| 4 | 合肥汽车客运西站 | 2.27 | -3.2% | 1.22 | -5.9% | 合肥蜀山区 |
| 5 | 巢湖东站 | 2.03 | -25.9% | 1.45 | +2.7% | 合肥巢湖市 |
| 6 | 水家湖站 | 1.51 | -0.3% | 1.31 | +1.4% | 合肥长丰县 |
| 7 | 庐江西站 | 1.27 | +3.2% | 1.22 | -3.9% | 合肥庐江县 |
| 8 | 合肥汽车站 | 0.81 | +2.8% | 1.54 | +14.3% | 合肥瑶海区 |
| 9 | 新亚汽车站 | 0.73 | +9.7% | 1.23 | -5.8% | 合肥瑶海区 |
| 10 | 安徽省合肥汽车客运总站 | 0.7 | +20.6% | 1.26 | -8.4% | 合肥瑶海区 |
| 11 | 合肥客运中心站 | 0.68 | -9.2% | 1.34 | -7.1% | 合肥包河区 |
| 12 | 巢湖站 | 0.67 | -8.5% | 1.54 | +1.1% | 合肥巢湖市 |
| 13 | 肥东站 | 0.52 | +104.4% | 1.14 | -0.6% | 合肥肥东县 |
| 14 | 肥西站 | 0.46 | -19.3% | 1.16 | -0.5% | 合肥肥西县 |
| 15 | 巢湖汽车站(太湖山路) | 0.38 | -1.1% | 1.54 | +1.8% | 合肥巢湖市 |
| 16 | 合肥北城站 | 0.26 | -33.4% | 1.15 | -1.8% | 合肥长丰县 |
| 17 | 肥东汽车客运站 | 0.23 | +9.8% | 1.13 | -1.1% | 合肥肥东县 |
| 18 | 柘皋汽车站 | 0.09 | +28% | 1.2 | +1.8% | 合肥巢湖市 |
| 19 | 庐江客运长途汽车站 | 0.07 | -40% | 1.5 | +3% | 合肥庐江县 |
| 20 | 白湖车站 | 0.01 | -7.8% | 1.16 | 0% | 合肥庐江县 |
| 21 | 严店客运站 | 0.01 | -41.3% | 1.12 | -3.5% | 合肥肥西县 |
| 22 | 刘屯汽车站 | 0.01 | +59.5% | 0.98 | -8.1% | 合肥庐江县 |
| 23 | 中庙街道客运站 | 0 | 0% | 1.32 | +5.1% | 合肥巢湖市 |
| 24 | 长丰城东客运站 | 0 | 0% | 1.29 | -0.5% | 合肥长丰县 |
| 25 | 合肥汽车客运南站 | 0 | 0% | 1.27 | -0.9% | 合肥包河区 |
| 26 | 长途汽车站 | 0 | 0% | 1.53 | +14.7% | 合肥瑶海区 |
| 27 | 合肥汽车东站 | 0 | 0% | 1.2 | +2.5% | 合肥瑶海区 |
| 28 | 长丰县三十头镇汽车客运站 | 0 | 0% | 1.14 | +2% | 合肥瑶海区 |
| 29 | 巢湖客运南站 | 0 | 0% | 1.5 | +3.1% | 合肥巢湖市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
