按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 合肥新桥国际机场 | 8.92 | +15.3% | 1.13 | -2.8% | 合肥蜀山区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
合肥客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 合肥站 | 18.19 | +21.1% | 1.17 | -4.5% | 合肥瑶海区 |
| 2 | 合肥南站 | 17.52 | -11.2% | 1.26 | +1.5% | 合肥包河区 |
| 3 | 合肥新桥国际机场 | 8.92 | +15.3% | 1.13 | -2.8% | 合肥蜀山区 |
| 4 | 巢湖东站 | 2.59 | -1.2% | 1.29 | -5.2% | 合肥巢湖市 |
| 5 | 合肥汽车客运西站 | 1.89 | -2.9% | 1.15 | -2.3% | 合肥蜀山区 |
| 6 | 水家湖站 | 0.95 | +11% | 1.22 | -2.6% | 合肥长丰县 |
| 7 | 庐江西站 | 0.9 | +5% | 1.29 | 0% | 合肥庐江县 |
| 8 | 巢湖站 | 0.8 | +0.2% | 1.55 | +1.9% | 合肥巢湖市 |
| 9 | 新亚汽车站 | 0.54 | +15.8% | 1.18 | -5.8% | 合肥瑶海区 |
| 10 | 肥西站 | 0.49 | +9% | 1.12 | -5.3% | 合肥肥西县 |
| 11 | 安徽省合肥汽车客运总站 | 0.45 | -1.3% | 1.16 | -5.5% | 合肥瑶海区 |
| 12 | 合肥汽车站 | 0.44 | -13.7% | 1.56 | +23% | 合肥瑶海区 |
| 13 | 合肥客运中心站 | 0.39 | -7.7% | 1.28 | +2.7% | 合肥包河区 |
| 14 | 合肥北城站 | 0.3 | +71.8% | 1.14 | -2.1% | 合肥长丰县 |
| 15 | 巢湖汽车站(太湖山路) | 0.29 | -6.7% | 1.54 | +2.8% | 合肥巢湖市 |
| 16 | 庐江客运长途汽车站 | 0.12 | +42.4% | 1.47 | +0.3% | 合肥庐江县 |
| 17 | 肥东站 | 0.1 | -54.1% | 1.11 | -3.9% | 合肥肥东县 |
| 18 | 肥东汽车客运站 | 0.08 | -22.3% | 1.12 | -2.9% | 合肥肥东县 |
| 19 | 柘皋汽车站 | 0.02 | -10.3% | 1.16 | +3.9% | 合肥巢湖市 |
| 20 | 严店客运站 | 0.02 | +32.1% | 1.17 | +0.2% | 合肥肥西县 |
| 21 | 白湖车站 | 0.01 | +22.6% | 1.17 | +2.8% | 合肥庐江县 |
| 22 | 刘屯汽车站 | 0.01 | +38.9% | 1.01 | -0.3% | 合肥庐江县 |
| 23 | 中庙街道客运站 | 0 | 0% | 1.1 | -2.2% | 合肥巢湖市 |
| 24 | 长丰城东客运站 | 0 | 0% | 1.25 | -0.1% | 合肥长丰县 |
| 25 | 合肥汽车客运南站 | 0 | 0% | 1.22 | 0% | 合肥包河区 |
| 26 | 长途汽车站 | 0 | 0% | 1.81 | +40.3% | 合肥瑶海区 |
| 27 | 合肥汽车东站 | 0 | 0% | 1.13 | -2.5% | 合肥瑶海区 |
| 28 | 长丰县三十头镇汽车客运站 | 0 | 0% | 1.09 | -0.6% | 合肥瑶海区 |
| 29 | 巢湖客运南站 | 0 | 0% | 1.46 | +2.5% | 合肥巢湖市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
