2023年7月3日，东风本田英仕派正式迎来的改款升级，与全新燃油版一同上市的还有搭载本田强电智混技术的插电混动版本。新车将会与雅阁一样，取消油电混动版，只保留PHEV混动版，售价22.98-25.88万元，只分为高低配两个版本，这也是本田英仕派首次推出插电混动版本，作为参考，燃油版的售价为18.28-22.98万元。
作为换代车型，2023款东风本田英仕派混动在外观和内饰方面都采用了全新的设计语言，前脸换装了大尺寸的直瀑式进气格栅，网友们也是将其调侃为“奔驰AMG同款”，前大灯升级为全新的矩阵式LED灯组。
车身侧面线条简洁流畅，后视镜、车窗饰条以及门把手都进行了黑化处理，车尾部分采用了全新的尾灯组以及后保险杠，并在后备箱门处设计有一个小鸭尾尾翼，整体来看英仕派的运动气息还是非常强的。
内饰方面，英仕派则是全面向雅阁看齐，采用了本田最新的家族式设计语言，车内配备12.3英寸悬浮式中控屏、10.2英寸液晶仪表盘、带减速拨片的三辐式多功能方向盘，中控岛台区域采用了SBW按键式电子换挡机构以及带有时钟功能的控制旋钮。
英仕派e：PHEV车身长宽高分别是4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，对比老款车型，新款英仕派在车长上增加了55mm，其他尺寸保持一致，基本与本田雅阁的尺寸相同。
全新一代东风本田英仕派混动搭载了第四代i-MMD混动技术，动力系统由2.0L自吸发动机+135kW驱动电机组成，其中发动机的最大功率为109kW，峰值扭矩为182N·m；驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为335N·m。
本文作者：无敌●电动网
在插电混动系统的加持下，英仕派e：PHEV可以在7.6秒完成百公里加速，最高车速达174km/h，官方宣称的WLTC综合油耗为1.54L/100km。车辆搭载由宁德时代提供的17.7kWh锂离子电池，WLTC纯电续航里程82公里，仅支持慢充，满油满电的理论综合续航可达963公里。
