创维既不是央企也不是国企,而是一个普通的民营企业,最初成立于1988年,主要以家庭电器制造为主营业务,是中国三大彩电龙头企业之一,也是中国500强企业之一,创维是从2017年才开始进军造车行业的。

创维电动汽车口碑怎么样?

其实创维汽车从首款车型ET5亮相,再到目前在售车型只有一款EV6,其销量表现一直都比较惨淡,而各大汽车平台以及论坛上的车型口碑也仅有十几条而已,从这些车主的口碑中,可知大部分消费者其实对创维汽车都不太满意,原因有以下几点:

1、舒适性差

可能是缺乏足够的造车经验,创维汽车旗下的ET5以及EV6,在舒适性方面表现都不太理想,车辆的减震性能比较差,在经过坑洼路段时,车辆跳动比较明显,十分影响乘坐舒适性。

2、品牌认可度低

创维电视在国内的认可度其实还是较高的,但是创维汽车则相反,由于之前有贾跃亭这个先例,所以许多消费者对于,从电视行业进军汽车行业这样的跨界造车品牌并不认可,同时也有人根本不知道创维还出了电动汽车,这也让不少创维车主被人以为自己开的是杂牌车。

3、保值率低

现在新能源汽车的更新换代速度就好像电子产品一样快,这也使得不少车主想着换车,但是奈何创维汽车的市场保有量以及品牌认可度都很低,所以创维汽车旗下车型的保值率都非常低。

4、配置低

不管是创维ET5还是EV6,车型的配置都比较迷幻,除了顶配以及次顶配以外,其他所有车型的配置都比较低,比如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、座椅电动调节、自动大灯等常用的配置都是没有的。

总的来说,创维汽车从2017年开始造车到现在也已经有5个年头了,但是一共也就上市了两款车型,而且市场表现也都很平淡。部分创维汽车的车主也表示,目前车辆能用就行,下一辆应该不会再考虑选择创维汽车了。