与传统燃油车一样,新能源车也有ECO模式,那么平时开混动车或者纯电车时到底要不要开ECO模式呢?如果相对于驾乘体验更在乎能耗的话,那么可以开启ECO模式,如果更在乎驾乘体验的话最好还是不要开ECO模式。

混动车在开启ECO模式时,车辆将会在大部分场景下,优先用动力电池组为电机供电从而驱动车辆行驶,只有在车辆需要急加速、超过一定车速或者高速巡航时才会启动发动机进行动力介入。

纯电车在ECO模式下,会限制驱动电机的动力输出,起步加速以及超车时车辆的加速推背感可能会没那么强烈,如果驱动电机功率本来就小,那么开启ECO模式可能会出现超车困难的情况。

另外纯电车和混动车开启ECO模式后,都会通过加强动能回收的强度从而增加车辆的续航,在高强度的动能回收模式下,车辆在滑行或者刹车时都会有强烈的拖拽感,久而久之就会给车内人员带来不适感,可能会出现头晕恶心的症状。

为什么上高速不建议开ECO?

最主要的原因就是会限制动力输出,当新能源车辆在高速行驶需要超车时,如果此时车辆处于ECO模式的话,那么就会增加超车所需要的时间和难度,如果短时间内无法完成超车,也会增加出现意外事故的风险。

其实目前大多数新能源车在上了高速后都会自动退出ECO模式,为的就是确保动力输出,另外在高速行驶时,混动车的发动机也可以在高效的转速区间内运转,并直接驱动车辆行驶,从而达到最优的燃油经济性。