在使用蔚来换电服务时虽然会换到旧电池,但是也无需担心,蔚来的电池只有通过各方面检测并且处于健康状态,才会继续在各个换电站之间进行流通使用。

也有人会怕新换的电池续航会比之前的差,因为电池在使用期间肯定会有衰减,一般只要符合衰减的区间内都是可以正常使用的,毕竟肯定不能保证换电站所有的电池寿命都处于100%的状态,也不用太过于担心电池寿命问题,根据蔚来车主提供的真实数据,车辆行驶了15万公里电池寿命只衰减了5%。

随着换电模式的推出,为用户一定程度上解决了续航焦虑,但是换电模式也是有缺点的,详情如下:

1、二三线城市站点建设少:在一线城市可能每隔5公里就有一座换电站,但是在二三线城市却很难找到一座换电站,而且出于对二三线城市换电需求较少的问题,一般建设的是一代换电站,只有4块电池,如果遇上节假日的话换电可能需要排很久的队。

2、部分换电站位置偏僻:以广州珠江新城花城汇换电站为例,该站点位于地下停车场内,由于没有明确标识,加上地下停车场非常大且复杂,第一次去的用户一般都很难找得到。

以上就是关于蔚来换电模式的具体内容,目前蔚来还在继续大力建设换电站,争取做到主体地区全覆盖。