在各大汽车论坛中可知，比亚迪秦PLUS DM-i的质量问题大多集中在早期车型上，经常会出现EV受限、ESP系统故障、车身异响、发动机异常抖动等情况，更有一小部分车主刚提车行驶了不到1000公里就出现了数次故障现象。
虽然最早的那几批秦PLUS DM-i质量问题频发，但是厂家的处理也都非常地及时，大部分消费者都十分满意，像某位车主就由于车辆同时出现动力系统故障、EV功能受限，与4s店协商后，店方也为这位车主提供了免费换新车的方案。
目前在各大汽车平台以及车质网上，除了早前的质量问题投诉以外，比亚迪秦PLUS DM-i最近都没有出现过大规模的质量问题，也可能是因为之前的质量问题频发，让比亚迪厂家提高了车辆的出厂品控标准，一定程度上提高了车辆的质量稳定性。
秦PLUS DM-i通病是什么？
1、动力储备不足
该车型采用的是1.5L自吸发动机搭配132kw驱动电机的动力总成，虽然可以在8秒内完成百公里加速，但是车辆在高速行驶需要二次加速时，动力输出就会显得比较疲软，可能无法给予驾驶人足够的信心完成变道超车。
2、车漆薄
大部分秦PLUS DM-i的车主都吐槽车辆的车漆太薄了不够厚实，稍微剐蹭一下就会留下明显的划痕，甚至都可以直接从划痕处看到车辆的底漆。
3、悬挂太硬
比亚迪秦PLUS DM-i的悬架采用的是缓震性能较差的扭力梁悬架，底盘给人的感觉太过于硬朗，当车辆行经颠簸路面时，所产生的车身共振和颠簸十分影响舒适性。
4、噪音大
该车型使用的是经济适用的阿特拉斯品牌轮胎，在胎噪控制方面比较一般，而由于车辆的隔音性能本身就比较差，所以特别是在高速行驶的过程中，会产生明显的胎噪和风噪。
即便比亚迪秦PLUS DM-i有着以上通病，该车型依旧能够在紧凑型轿车市场中取得亮眼的表现，原因就是其出色的性价比、燃油经济性，以及接近油车的驾驶体验，做到了瑕不掩瑜。（无敌◇电动网/原创）
