| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃安 | 比亚迪 | 零跑汽车 |
| 价格 | 12.16万 | 13.08万 | 13.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 充电口位于车头右前侧，快充时需车头进入充电位，停车不便；乘坐空间表现优异，后排腿部空间宽敞且地板纯平，家庭出行舒适度高； | 动力输出平顺线性，电机起步轻快安静，市区驾驶体验优于同级燃油车；部分车型存在车身生锈问题，尤其车门边缘和底边梁，品控稳定性有待提升； | 智能驾驶辅助系统规格高，高配带禾赛科技128线激光雷达，支持高速领航辅助；低配版L2辅助驾驶功能不完整，缺少车道居中保持和主动刹车； |
| 落地价 (估算) | ¥127,748元 | ¥150,604元 | ¥139,284元 |
| 全款总价 (估算) | ¥127,748元 | ¥150,604元 | ¥139,284元 |
| 贷款预估 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4685mm×1854mm×1660mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4749mm×1900mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 530 km | 220 km | 660 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | 5.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 64.619 | 26.6 | 81.9 |
| 快充时间 | 0.37小时 | 待定 | 0.26小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2775mm | 2712mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 416L | 530L | 510L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | - | 230 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 205 | - | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
