| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 福特 | 五十铃 |
| 价格 | 19.38万 | 21.98万 | 18.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬挂系统偏硬,尤其是空载状态下经过颠簸路面时后排震动感明显,影响舒适性;动力选择丰富,提供2.4T柴油、3.0T V6汽油以及Hi4-T插电混动多种动力,Hi4-T版综合功率300kW、综合扭矩750N·m; | 三年保值率约63%-66%,远高于皮卡行业平均水平,二手残值表现较好;后排座椅靠背角度较直且不可调节,长途乘坐舒适性较差; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥221,794元 | ¥251,174元 | ¥217,274元 |
| 全款总价 (估算) | ¥221,794元 | ¥251,174元 | ¥217,274元 |
| 贷款预估 | 总价:¥221,794元 首付(30%):¥66,538元 月供(3年):¥4,515元 利息总额:¥7,285元 | 总价:¥251,174元 首付(30%):¥75,352元 月供(3年):¥5,113元 利息总额:¥8,250元 | 总价:¥217,274元 首付(30%):¥65,182元 月供(3年):¥4,423元 利息总额:¥7,137元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5440mm×1991mm×1945mm | 5410mm×1918mm×1880mm | 5280mm×1900mm×1850mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3350mm | 3270mm | 3125mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 137 | 130 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 480 | 470 | 410 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










