| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 奔驰 | 奔驰 |
| 价格 | 108.80万 | 105.50万 | 89.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱空间偏小，车身长度超过5米但后备箱容积有限，放置大件行李困难；提供双门硬顶、双门敞篷和四门Gran Coupe三种车身形式，满足不同消费者的个性化需求； | 内饰设计相比前代缺乏独特仪式感，与C级等普通奔驰车型差异不够明显；外观设计凶悍低趴，直瀑式中网与宽体轮拱极具视觉冲击力，辨识度极高； | 内饰设计偏向科技化，失去了传统S级的沉稳经典风格，部分老用户认为不耐看；标配空气悬架，底盘滤震效果优秀，行驶质感细腻顺滑； |
| 落地价 (估算) | ¥1,232,240元 | ¥1,194,950元 | ¥1,019,574元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,232,240元 | ¥1,194,950元 | ¥1,019,574元 |
| 贷款预估 | 总价：¥1,232,240元 首付(30%)：¥369,672元 月供(3年)：¥25,085元 利息总额：¥40,475元 | 总价：¥1,194,950元 首付(30%)：¥358,485元 月供(3年)：¥24,325元 利息总额：¥39,250元 | 总价：¥1,019,574元 首付(30%)：¥305,872元 月供(3年)：¥20,755元 利息总额：¥33,489元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5088mm×1932mm×1410mm | 5054mm×1953mm×1467mm | 5290mm×1921mm×1503mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 5.1 | 5.0 | 5.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3023mm | 2951mm | 3216mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 535L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 245 | 270 | 230 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 500 | 450 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
