| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 捷途 | 方程豹 |
| 价格 | 18.59万 | 20.99万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 原厂提供车顶射灯、AT胎等合法改装件，免去后期改装烦恼；纯电续航实测WLTC约138km，电池容量偏小，充电速度较慢； | 搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，三电机四驱版综合功率455kW、峰值扭矩700N·m，动力储备充沛；车机系统优化不足，偶发卡顿、闪退，语音助手唤醒和识别准确率不够理想； | 车重较大（整备质量约2.9吨），高速油耗偏高，越野陷车时难脱困；动力强劲，DMO超级混动平台综合功率505kW，零百加速4.8秒； |
| 落地价 (估算) | ¥193,977元 | ¥239,987元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥193,977元 | ¥239,987元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥193,977元 首付(30%)：¥58,193元 月供(3年)：¥3,949元 利息总额：¥6,371元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5125mm×2025mm×1895mm | 4785mm×2006mm×1880mm | 4890mm×1970mm×1920mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 186 km | 129 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 4.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 35.07 | 26.7 | 47.8 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.5小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 4.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2880mm | 2800mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 818L | - | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 316 | 280 | 505 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 572 | 610 | 760 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
