| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 奔驰 | 凯迪拉克 |
| 价格 | 36.98万 | 46.68万 | 42.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 小毛病较多，部分车主反映存在异响、启停故障、轮毂爆皮等问题；座椅舒适性出色，前后排均支持加热、通风和按摩功能； | 冷启动时发动机噪音偏大，尤其在冬季早晨会影响豪华感；车内隔音表现出色，高速巡航时风噪和胎噪抑制到位； | 标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，搭载高通8155芯片，科技感与显示效果出色；后期维修保养成本较高，零整比达387%，MRC电磁悬挂及矩阵大灯维修费用昂贵； |
| 落地价 (估算) | ¥420,674元 | ¥530,284元 | ¥488,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥420,674元 | ¥530,284元 | ¥488,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥420,674元 首付(30%)：¥126,202元 月供(3年)：¥8,564元 利息总额：¥13,818元 | 总价：¥530,284元 首付(30%)：¥159,085元 月供(3年)：¥10,795元 利息总额：¥17,418元 | 总价：¥488,587元 首付(30%)：¥146,576元 月供(3年)：¥9,946元 利息总额：¥16,048元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5137mm×1904mm×1498mm | 5092mm×1880mm×1493mm | 5223mm×1890mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 6.6 | 7.47 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3060mm | 3094mm | 3109mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 370L | - | 508L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 185 | 190 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | 400 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 6 |
| 气囊数量 | 8 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
