| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 马自达 | 马自达 |
| 价格 | 15.78万 | 12.58万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰塑料感较强，中控台及门板大量使用硬质材料；座椅采用仿皮材质包裹，乘坐舒适度在同级中属于中上水平； | 暂无短评 | 后排座椅填充物偏硬，颠簸路面乘坐舒适性一般，长途乘坐对后排乘客不够友好；214mm离地间隙在同级中优势明显，配合宽体轮眉与越野套件，轻度户外通过性良好； |
| 落地价 (估算) | ¥181,114元 | ¥144,954元 | ¥183,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥181,114元 | ¥144,954元 | ¥183,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥181,114元 首付(30%)：¥54,334元 月供(3年)：¥3,687元 利息总额：¥5,949元 | 总价：¥144,954元 首付(30%)：¥43,486元 月供(3年)：¥2,951元 利息总额：¥4,761元 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4530mm×1850mm×1700mm | 4575mm×1842mm×1685mm | 4785mm×1920mm×1638mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2640mm | 2700mm | 2815mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 147 | 114 | 138 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 253 | 200 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
