| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞新能源 | 日产 | 捷途 |
| 价格 | 15.78万 | 18.29万 | 13.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分低配车型减配严重,如取消中控屏、中央扶手箱等实用配置;内饰用料厚道,大面积软质包裹,做工细节到位; | 动力总成技术成熟可靠,2.0L自吸+CVT组合平顺耐用,后期用车成本低;配置分布不合理,L2级辅助驾驶、360度全景影像等基础配置仅高配车型才有; | 内饰设计简洁,配备15.6英寸悬浮式中控大屏,科技感较强,并融合腾讯生态;隐藏式门把手偶发无法正常弹出或收回的故障,实用性及可靠性有待提升; |
| 落地价 (估算) | ¥165,034元 | ¥209,477元 | ¥157,384元 |
| 全款总价 (估算) | ¥165,034元 | ¥209,477元 | ¥157,384元 |
| 贷款预估 | 总价:¥165,034元 首付(30%):¥49,510元 月供(3年):¥3,360元 利息总额:¥5,421元 | 总价:¥209,477元 首付(30%):¥62,843元 月供(3年):¥4,264元 利息总额:¥6,881元 | 总价:¥157,384元 首付(30%):¥47,215元 月供(3年):¥3,204元 利息总额:¥5,170元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4572mm×1825mm×1540mm | 4920mm×1850mm×1447mm | 4590mm×1900mm×1685mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 455 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 53.61 | ||
| 快充时间 | 0.5小时 | - | - |
| 慢充时间 | 9.0小时 | - | - |
| 轴距 | 2670mm | 2825mm | 2720mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 556L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 179 | 115 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 175 | 371 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 5 | 2 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










