| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 星途 | 比亚迪 |
| 价格 | 22.99万 | 20.98万 | 28.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能驾驶采用小鹏XNGP方案，双图灵芯片1500TOPS算力，支持车位到车位无图智驾；大众安徽品牌体系仍在建立中，售后服务网络覆盖和完善度有待提升； | 底盘离地间隙偏低，低配车型通过性受限，上马路牙子容易磕碰底盘；安全性能突出，车身88%高强度钢铝占比，通过31.9米高空坠落测试，获C-NCAP五星认证； | 全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，并搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，兼顾舒适与操控；纯电版前备箱开口为手动且开口较小，使用便利性一般； |
| 落地价 (估算) | ¥239,297元 | ¥218,594元 | ¥300,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,297元 | ¥218,594元 | ¥300,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,297元 首付(30%)：¥71,789元 月供(3年)：¥4,871元 利息总额：¥7,860元 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5000mm×1954mm×1688mm | 4955mm×1975mm×1698mm | 5040mm×1996mm×1760mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 240 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 4.8 | 3.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 82.368 | 41.16 | 100.5 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.24小时 | 0.1小时 |
| 慢充时间 | - | 6.8小时 | 待定 |
| 轴距 | 3030mm | 3000mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 766L | 546L | 1960L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 230 | 345 | 810 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 465 | 634 | 960 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
