| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 捷达 | 吉利汽车 |
| 价格 | 9.98万 | 10.89万 | 8.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富,360度全景影像、无钥匙进入、自动大灯等实用功能;高速行驶隔音差,胎噪、风噪和发动机噪音明显; | 采用短悬长轴布局,2630mm轴距带来宽适的驾乘空间;内饰用料以硬塑料为主,质感廉价,同价位不如自主品牌; | 1.5T四缸涡轮增压发动机动力充沛,最大功率133kW、峰值扭矩290N·m,加速响应快,城市及高速超车轻松;双离合变速箱在低速拥堵工况下偶有顿挫感,影响平顺性体验; |
| 落地价 (估算) | ¥115,574元 | ¥125,857元 | ¥98,624元 |
| 全款总价 (估算) | ¥115,574元 | ¥125,857元 | ¥98,624元 |
| 贷款预估 | 总价:¥115,574元 首付(30%):¥34,672元 月供(3年):¥2,353元 利息总额:¥3,796元 | 总价:¥125,857元 首付(30%):¥37,757元 月供(3年):¥2,562元 利息总额:¥4,134元 | 总价:¥98,624元 首付(30%):¥29,587元 月供(3年):¥2,008元 利息总额:¥3,239元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4594mm×1820mm×1740mm | 4418mm×1841mm×1616mm | 4380mm×1800mm×1609mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 10.0 | 7.6 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.8 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2750mm | 2630mm | 2600mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 482L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 110 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 250 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










