| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 依维柯 | 江铃 |
| 价格 | 13.58万 | 12.75万 | 14.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘悬挂偏软,颠簸路面过滤性尚可,乘坐舒适性较好;离合器行程偏高,需要时间适应,刹车偏软; | 内饰用料粗糙,塑料感强,手感不佳且新车气味较大;非承载式车身带大梁,底盘承载能力强,适合重载运输; | 油耗表现经济,柴油版百公里油耗普遍在9-11L,部分车主可开到6.6L;隔音降噪较差,高速行驶时风噪、胎噪和发动机噪音较大,时速80km/h以上车内对话受影响; |
| 落地价 (估算) | ¥142,374元 | ¥146,875元 | ¥165,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,374元 | ¥146,875元 | ¥165,294元 |
| 贷款预估 | 总价:¥142,374元 首付(30%):¥42,712元 月供(3年):¥2,898元 利息总额:¥4,676元 | 总价:¥146,875元 首付(30%):¥44,063元 月供(3年):¥2,990元 利息总额:¥4,824元 | 总价:¥165,294元 首付(30%):¥49,588元 月供(3年):¥3,365元 利息总额:¥5,429元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4805mm×1715mm×1990mm | 5480mm×2000mm×2555mm | 5982mm×1972mm×2485mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 276 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 41.86 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 3310mm | 3570mm |
| 座位数 | 2个 | 5/6/7/9个 | 3个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 110 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 350 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










