| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 鸿蒙智行 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 26.88万 | 35.98万 | 31.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠力度较大（最高约5.4万元），实际落地价与国产插混进入同一区间；后排座垫厚度受电池组布局影响，长途乘坐时大腿支撑性略有妥协； | 高速行驶时A柱区域风噪偏大，NVH表现未达百万级豪车预期；30.98万起售价格，标配空气悬架和高阶智驾，对比BBA同级旅行车性价比优势明显； | 六座版第三排空间仅适合短途应急，长途乘坐成年人仍显局促；华为生态深度整合：手机手表可当车钥匙、导航一碰流转、超级桌面支持车机刷抖音回微信； |
| 落地价 (估算) | ¥306,544元 | ¥373,094元 | ¥331,894元 |
| 全款总价 (估算) | ¥306,544元 | ¥373,094元 | ¥331,894元 |
| 贷款预估 | 总价：¥306,544元 首付(30%)：¥91,963元 月供(3年)：¥6,240元 利息总额：¥10,069元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4979mm×1862mm×1449mm | 5160mm×2005mm×1492mm | 5080mm×1999mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 82 km | 354 km | 315 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.04 | 5.1 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | 53.4 | |
| 快充时间 | - | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2830mm | 3050mm | 3030mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 729L | 957L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 10 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
