| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 奥迪 | 奥迪 |
| 价格 | 27.57万 | 20.99万 | 25.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌影响力强,奔驰车标带来显著的豪华感和品牌溢价,满足消费者对豪华品牌的向往;内饰用料以硬塑料为主,部分区域质感一般,与C级等更高阶奔驰车型存在明显差距; | 保养维修成本高于普通合资品牌,作为豪华品牌,长期用车成本相对较高;配置起点较高,全系标配LED大灯、主动刹车、倒车影像、自动驻车等实用功能; | 车机菜单层级过深、操作逻辑偏德系传统,语音助手识别率低且功能简陋;quattro四驱系统在雨雪湿滑路面抓地力强,过弯信心足,提升行驶安全性; |
| 落地价 (估算) | ¥314,341元 | ¥239,987元 | ¥291,854元 |
| 全款总价 (估算) | ¥314,341元 | ¥239,987元 | ¥291,854元 |
| 贷款预估 | 总价:¥314,341元 首付(30%):¥94,302元 月供(3年):¥6,399元 利息总额:¥10,325元 | 总价:¥239,987元 首付(30%):¥71,996元 月供(3年):¥4,885元 利息总额:¥7,883元 | 总价:¥291,854元 首付(30%):¥87,556元 月供(3年):¥5,941元 利息总额:¥9,586元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4630mm×1796mm×1459mm | 4606mm×1814mm×1432mm | 4908mm×1860mm×1458mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.9 | 8.7 | 8.5 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2789mm | 2730mm | 2969mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 388L | 411L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 118 | 125 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 250 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 8 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










