| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 别克 | 小米汽车 |
| 价格 | 22.98万 | 20.69万 | 24.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排头部空间对身高185cm以上乘客较为局促，溜背造型影响头部余量；底盘规格高，配备前双叉臂后多连杆悬架，高配可选双腔空悬+魔毯悬架； | 暂无短评 | 智能生态互联优秀，与小米手机及米家设备无缝联动，实现人车家全场景协同；智驾系统稳定性不足，部分车主反馈城市NOA表现一般，高速变道逻辑偶有问题； |
| 落地价 (估算) | ¥239,194元 | ¥215,607元 | ¥259,897元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,194元 | ¥215,607元 | ¥259,897元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 | 总价：¥215,607元 首付(30%)：¥64,682元 月供(3年)：¥4,389元 利息总额：¥7,082元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5130mm×1965mm×1491mm | 5032mm×1952mm×1500mm | 4997mm×1963mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 710 km | 302 km | 902 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 5.7 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 88.13 | 40.2 | 96.3 |
| 快充时间 | 0.4小时 | 0.3小时 | 0.35小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3020mm | 3000mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 397L | 493L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 207 | - | 235 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | - | 505 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 10 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
