| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 广汽传祺 | 腾势 | 别克 |
| 价格 | 39.28万 | 40.98万 | 30.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 第二排未配备无线充电面板，前排无线充电板功率低且易导致手机发热；座椅舒适性优秀，前排和中排座椅支撑到位，长途乘坐不易疲劳，真皮材质质感良好； | 外观设计大气稳重，前脸辨识度高，兼顾商务接待和家用的档次感；轮胎磨损较快（吃胎问题），部分车主反映四五万公里需更换，且轮胎单价较高； | 第三排座椅不能前后滑动，空间灵活性受限，后备箱与乘坐空间无法按需调节；后备箱容积大，常规状态下可轻松放下多个行李箱，第三排放倒后拓展性强； |
| 落地价 (估算) | ¥446,664元 | ¥424,594元 | ¥352,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥446,664元 | ¥424,594元 | ¥352,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥446,664元 首付(30%)：¥133,999元 月供(3年)：¥9,093元 利息总额：¥14,671元 | 总价：¥424,594元 首付(30%)：¥127,378元 月供(3年)：¥8,643元 利息总额：¥13,946元 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5212mm×1893mm×1823mm | 5250mm×1960mm×1900mm | 5219mm×1878mm×1807mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 136 km | 750 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | 7.3 | 9.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 25.5 | 115 | |
| 快充时间 | 0.13小时 | 0.15小时 | - |
| 慢充时间 | 3.5小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 3070mm | 3110mm | 3088mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 611L | 521L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 274 | 410 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 630 | 445 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
