| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 昊铂 | 领克 | 吉利银河 |
| 价格 | 30.98万 | 34.58万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配双腔空气悬架+CDC可变阻尼减震器，底盘用料扎实，大量使用铝合金材质；HUD抬头显示调节角度有限，身材较高驾驶者可能看到不完整信息； | 底盘用料厚道，配备双腔空气悬架+CDC可变阻尼减振器，滤震细腻，舒适性与操控平衡得当；智驾系统尚不成熟，城区NOA应对复杂路况能力弱，存在辅路进主路不让行、逆行等安全隐患，高速变道过于保守； | 中低配辅助驾驶芯片仅200TOPS算力的Orin-Y，H5智驾系统体验一般，高速风噪明显；高配版搭载千里浩瀚H7智驾系统，支持高速NOA和城市NOA，智能驾驶体验出色； |
| 落地价 (估算) | ¥321,594元 | ¥393,554元 | ¥307,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥321,594元 | ¥393,554元 | ¥307,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥321,594元 首付(30%)：¥96,478元 月供(3年)：¥6,547元 利息总额：¥10,563元 | 总价：¥393,554元 首付(30%)：¥118,066元 月供(3年)：¥8,012元 利息总额：¥12,927元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5126mm×1990mm×1750mm | 5240mm×1999mm×1810mm | 5205mm×1999mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 750 km | 280 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 4.6 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 108.35 | 52.38 | 41.46 |
| 快充时间 | 0.17小时 | 0.28小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3088mm | 3160mm | 3030mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 1215L | 359L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置四驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 540 | 640 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 1038 | 1165 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
