| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 特斯拉 | 仰望 |
| 价格 | 76.90万 | 84.29万 | 88.80万 |
| 状态 | 在售 | 停售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰翻毛皮和红色饰条设计被部分用户吐槽为汽配城风格，与百万级定位不匹配；采用800V高压平台，配合4C倍率麒麟电池，10%-80%充电仅需15分钟； | 暂无短评 | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥794,570元 | ¥870,687元 | ¥917,140元 |
| 全款总价 (估算) | ¥794,570元 | ¥870,687元 | ¥917,140元 |
| 贷款预估 | 总价：¥794,570元 首付(30%)：¥238,371元 月供(3年)：¥16,175元 利息总额：¥26,099元 | 总价：¥870,687元 首付(30%)：¥261,206元 月供(3年)：¥17,724元 利息总额：¥28,599元 | 总价：¥917,140元 首付(30%)：¥275,142元 月供(3年)：¥18,670元 利息总额：¥30,125元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5018mm×1999mm×1545mm | 5021mm×1987mm×1430mm | 5265mm×1998mm×1517mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 550 km | 715 km | 860 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.02 | 3.2 | 2.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 100 | 150.01 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 1.0小时 | 0.4小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 10.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3005mm | 2960mm | 3160mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 2144L | 793L | - |
| 驱动方式 | 四电机四驱 | 双电机四驱 | 四电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 930 | 442 | 960 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 1280 | - | 1680 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
