| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 依维柯 | 金龙汽车 | 福特 |
| 价格 | 25.49万 | 29.38万 | 26.00万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 有投诉案例反映下雨天电门出现异常断电故障；新车起售价约11万元，性价比在同级纯电厢货中较高； | 市区综合油耗偏高，普遍在10-12L/100km，用车成本较高；双12.3英寸悬浮式联屏（新款）及64色氛围灯，科技感与豪华感兼备； |
| 落地价 (估算) | ¥265,047元 | ¥305,114元 | ¥296,600元 |
| 全款总价 (估算) | ¥265,047元 | ¥305,114元 | ¥296,600元 |
| 贷款预估 | 总价：¥265,047元 首付(30%)：¥79,514元 月供(3年)：¥5,396元 利息总额：¥8,706元 | 总价：¥305,114元 首付(30%)：¥91,534元 月供(3年)：¥6,211元 利息总额：¥10,022元 | 总价：¥296,600元 首付(30%)：¥88,980元 月供(3年)：¥6,038元 利息总额：¥9,742元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5927mm×2022mm×2280mm | 5300mm×1700mm×2285mm | 4974mm×2095mm×1986mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 195 km | 285 km | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 10.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 77.28 | 53.58 | |
| 快充时间 | 0.75小时 | 0.75小时 | - |
| 慢充时间 | 10.0小时 | 6.0小时 | - |
| 轴距 | 3300mm | 2890mm | 2933mm |
| 座位数 | 6个 | 2个 | 8个 |
| 后备箱容积 | - | - | 1360L |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 80 | 162 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 330 | 270 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 0 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
