| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | iCAR | 比亚迪 |
| 价格 | 13.99万 | 16.08万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱地台偏高,后排座椅放倒后不能形成纯平空间,影响装载实用性;搭载高通骁龙8155芯片,15.6英寸2.5K中控屏操作流畅,语音控制精准; | 原厂音响效果较差,被车主普遍评价为仅能听个响,缺乏低音表现;10-15万元价位区间内,方盒子纯电SUV定位独特,综合配置与设计性价比突出; | 下雨天倒车影像摄像头易被水珠遮挡,影响视野;采用第二代刀片电池,安全性高,针刺不起火,支持-30℃低温快充; |
| 落地价 (估算) | ¥146,597元 | ¥168,124元 | ¥125,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥146,597元 | ¥168,124元 | ¥125,997元 |
| 贷款预估 | 总价:¥146,597元 首付(30%):¥43,979元 月供(3年):¥2,984元 利息总额:¥4,815元 | 总价:¥168,124元 首付(30%):¥50,437元 月供(3年):¥3,422元 利息总额:¥5,522元 | 总价:¥125,997元 首付(30%):¥37,799元 月供(3年):¥2,565元 利息总额:¥4,139元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4380mm×1916mm×1741mm | 4249mm×1915mm×1845mm | 4620mm×1860mm×1630mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 501 km | 550 km | 540 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 6.6 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 68.36 | 80.16 | 57.545 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.33小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2715mm | 2735mm | 2770mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 234L | 600L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 255 | 185 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 465 | 300 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










