| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 广汽传祺 | 理想汽车 |
| 价格 | 23.38万 | 23.98万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低速行驶时爱信8AT变速箱偶有顿挫感，起步平顺性有提升空间； | 第三排座椅填充偏硬，长途乘坐舒适性不如前两排，且靠背角度调节有限；外观设计霸气沉稳，'醒狮'前脸辨识度高，商务家用均有面子； | 动力性能强劲，双电机四驱综合功率300kW，零百加速5.4秒，城市和高速超车轻松；智能驾驶体验一般，高速NOA可用但城市领航需额外订阅，部分车主反映AEB反应迟钝； |
| 落地价 (估算) | ¥266,994元 | ¥273,774元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥266,994元 | ¥273,774元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥266,994元 首付(30%)：¥80,098元 月供(3年)：¥5,435元 利息总额：¥8,770元 | 总价：¥273,774元 首付(30%)：¥82,132元 月供(3年)：¥5,573元 利息总额：¥8,993元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5016mm×1909mm×1782mm | 5212mm×1893mm×1823mm | 4925mm×1960mm×1735mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 212 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.4 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 36.8 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | - | 6.0小时 |
| 轴距 | 3000mm | 3070mm | 2920mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 516L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 172 | - | 300 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | - | 529 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 7 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
