| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃安 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 9.38万 | 7.89万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速续航衰减明显,实测约7折,120km/h以上电耗偏高;座椅柔软舒适,内饰软包面积大,乘坐质感超出同价位预期; | 底盘滤震偏硬,后扭力梁悬架过减速带和坑洼路面时颠簸感明显,后排更突出;配置丰富,高配搭载12.8英寸旋转中控屏、360°全景影像、L2级智驾辅助、VTOL外放电; | 内饰大面积使用硬塑料,门板和中控台质感一般,与同价位竞品相比缺乏档次感;搭载刀片电池,针刺不起火不爆炸,安全性能在同级中处于领先水平; |
| 落地价 (估算) | ¥99,114元 | ¥83,767元 | ¥104,274元 |
| 全款总价 (估算) | ¥99,114元 | ¥83,767元 | ¥104,274元 |
| 贷款预估 | 总价:¥99,114元 首付(30%):¥29,734元 月供(3年):¥2,018元 利息总额:¥3,256元 | 总价:¥83,767元 首付(30%):¥25,130元 月供(3年):¥1,705元 利息总额:¥2,751元 | 总价:¥104,274元 首付(30%):¥31,282元 月供(3年):¥2,123元 利息总额:¥3,425元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4270mm×1850mm×1575mm | 3780mm×1715mm×1540mm | 4780mm×1837mm×1515mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 500 km | 305 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 54.036 | 30.08 | 25.28 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.5小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 9.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2500mm | 2718mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 440L | 930L | 450L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 55 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 145 | 135 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 8 | 0 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










