| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 安凯客车 | 大众 | 成功 |
| 价格 | 14.28万 | 18.85万 | 13.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后制动器为鼓式，制动热衰退性能较差；座椅舒适性较好，适合长时间驾驶； | 标配LED大灯、自动空调、手机互联（CarPlay/CarLife）、倒车影像等实用配置，基础功能齐全；车内存在偶发性异响，主要来自门板、中控台或天窗区域，在颠簸路面时尤为明显； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥149,584元 | ¥215,805元 | ¥141,344元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,584元 | ¥215,805元 | ¥141,344元 |
| 贷款预估 | 总价：¥149,584元 首付(30%)：¥44,875元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥215,805元 首付(30%)：¥64,742元 月供(3年)：¥4,393元 利息总额：¥7,088元 | 总价：¥141,344元 首付(30%)：¥42,403元 月供(3年)：¥2,877元 利息总额：¥4,643元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4495mm×1680mm×1990mm | 4948mm×1836mm×1469mm | 4400mm×1650mm×1920mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 290 km | - | 300 km |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.4 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 41.86 | ||
| 快充时间 | - | - | 1.0小时 |
| 慢充时间 | - | - | 12.0小时 |
| 轴距 | 2925mm | 2871mm | 2850mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | 521L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 137 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 320 | 200 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 2 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 6 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
