| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 现代 | 大众 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 36.18万 | 34.49万 | 35.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 顶配配置丰富，含Nappa真皮、BOSE音响、前排/第二排座椅通风加热按摩、零重力座椅；急加速时发动机噪音明显，高速风噪胎噪抑制一般，隔音水平中规中矩； | 动力充沛，2.0T高功率（380TSI）和2.5T V6版本加速有力，高速超车轻松；悬架调校偏硬，经过减速带或坑洼路面时颠簸感较明显； | 增程版综合续航超1300km，亏电油耗约6.5L/100km，兼顾市区用电经济性与长途无忧；副驾娱乐屏尺寸偏小且实用功能较少，被部分车主认为存在'鸡肋'感； |
| 落地价 (估算) | ¥411,634元 | ¥392,537元 | ¥373,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥411,634元 | ¥392,537元 | ¥373,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥411,634元 首付(30%)：¥123,490元 月供(3年)：¥8,380元 利息总额：¥13,521元 | 总价：¥392,537元 首付(30%)：¥117,761元 月供(3年)：¥7,991元 利息总额：¥12,893元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5065mm×1980mm×1805mm | 5158mm×1991mm×1788mm | 5160mm×2005mm×1492mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 354 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.04 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | ||
| 快充时间 | 不支持 | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 不支持 | - | 待定 |
| 轴距 | 2970mm | 2980mm | 3050mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 286L | 729L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 246 | 200 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 460 | 400 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 9 |
| 气囊数量 | 10 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
