| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 小米汽车 | 小鹏 |
| 价格 | 23.39万 | 24.99万 | 24.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力性能强劲，四驱版零百加速2.95秒（2026款），后驱版5.1秒，加速体验狂暴；维修配件价格偏高，如电池包底部塑料护板报价约1万元，出保后自费压力大； | 智能生态互联优秀，与小米手机及米家设备无缝联动，实现人车家全场景协同；内饰中控台材质有塑料感，部分区域用料档次感一般，与同价位竞品相比质感略逊； | 外观设计科幻前卫，轿跑造型具有极高辨识度和回头率；车机偶有卡顿或死机现象，需要重启恢复； |
| 落地价 (估算) | ¥243,417元 | ¥259,897元 | ¥253,614元 |
| 全款总价 (估算) | ¥243,417元 | ¥259,897元 | ¥253,614元 |
| 贷款预估 | 总价：¥243,417元 首付(30%)：¥73,025元 月供(3年)：¥4,955元 利息总额：¥7,995元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 | 总价：¥253,614元 首付(30%)：¥76,084元 月供(3年)：¥5,163元 利息总额：¥8,330元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1900mm×1450mm | 4997mm×1963mm×1445mm | 5017mm×1970mm×1427mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 902 km | 750 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.73 | 5.7 | 3.7 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75 | 96.3 | 92.2 |
| 快充时间 | 0.18小时 | 0.35小时 | 0.19小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2925mm | 3000mm | 3008mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 462L | 493L | 575L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 585 | 235 | 437 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 812 | 505 | 695 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
