| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 吉利几何 | 星途 |
| 价格 | 15.58万 | 18.28万 | 20.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅舒适性一般,悬架调校偏硬,长途乘坐颠簸感较明显;支持NFC车钥匙、远程启动空调等比亚迪云服务功能,日常使用便利性好; | 静谧性优于燃油车,没有了发动机噪音,城市通勤体验安静;部分低配车型座椅为手动调节,使用便捷性打折扣; | 安全配置高,笼式车身采用85%高强度钢,B柱抗拉强度达1500MPa;品牌市场认知度低,二手车保值率不高,影响长期持有成本; |
| 落地价 (估算) | ¥162,974元 | ¥190,784元 | ¥239,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥162,974元 | ¥190,784元 | ¥239,987元 |
| 贷款预估 | 总价:¥162,974元 首付(30%):¥48,892元 月供(3年):¥3,318元 利息总额:¥5,353元 | 总价:¥190,784元 首付(30%):¥57,235元 月供(3年):¥3,884元 利息总额:¥6,267元 | 总价:¥239,987元 首付(30%):¥71,996元 月供(3年):¥4,885元 利息总额:¥7,883元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4450mm×1760mm×1520mm | 4752mm×1804mm×1520mm | 4970mm×1940mm×1792mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 401 km | 500 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 43.2 | 53.4 | |
| 快充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2610mm | 2700mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 560L | 430L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 150 | 192 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 310 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










