| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 智己汽车 | 极氪 | 比亚迪 |
| 价格 | 23.49万 | 22.98万 | 28.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 半幅方向盘需要一定适应周期，部分用户反映在激烈驾驶或回正时容易打滑，操作存在安全隐患；动力性能强劲，双电机四驱版零百加速可达3.48秒，后驱版日常驾驶也轻快平顺，动力随叫随到； | 杯架设计不合理，普通水瓶需用力塞入，大杯子难以放置；全系标配激光雷达和英伟达Thor-U芯片，智驾系统支持高速NOA和城区领航； | 车身尺寸5040×1996×1760mm，轴距2950mm，提供2+3+2七座布局，空间宽敞实用；纯电版前备箱开口为手动且开口较小，使用便利性一般； |
| 落地价 (估算) | ¥244,447元 | ¥239,194元 | ¥300,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥244,447元 | ¥239,194元 | ¥300,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4937mm×1988mm×1671mm | 4825mm×1930mm×1666mm | 5040mm×1996mm×1760mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 650 km | 620 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 5.4 | 3.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 76 | 75 | 100.5 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 0.18小时 | 0.1小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2960mm | 2925mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 617L | 905L | 1960L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 245 | 370 | 810 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 535 | 960 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
