| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 依维柯 | 江铃 | 福田 |
| 价格 | 12.69万 | 12.35万 | 10.82万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 发动机噪音大,尤其是高速行驶时风噪和发动机噪音明显,舒适性差;转弯半径小,车身灵活,在狭窄路段掉头、停车较为方便; | 改装适用性高,空间规整易于改装为宿营车、商务车等用途;DPF颗粒捕捉器存在再生堵塞风险,部分用户需自费更换SCR总成; | 小毛病较多,常见问题包括车门锁故障、转向异响、油表不准等;柴油版燃油经济性突出,柴油价格相对汽油便宜,长期使用成本低; |
| 落地价 (估算) | ¥146,197元 | ¥142,355元 | ¥125,066元 |
| 全款总价 (估算) | ¥146,197元 | ¥142,355元 | ¥125,066元 |
| 贷款预估 | 总价:¥146,197元 首付(30%):¥43,859元 月供(3年):¥2,976元 利息总额:¥4,802元 | 总价:¥142,355元 首付(30%):¥42,707元 月供(3年):¥2,898元 利息总额:¥4,676元 | 总价:¥125,066元 首付(30%):¥37,520元 月供(3年):¥2,546元 利息总额:¥4,108元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5480mm×2000mm×2575mm | 4950mm×1974mm×2160mm | 4840mm×1695mm×1980mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3310mm | 2933mm | 2570mm |
| 座位数 | 5/6/7/9个 | 5/6个 | 10个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 107 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 285 | 355 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










