| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 比亚迪 | 方程豹 |
| 价格 | 31.58万 | 28.98万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘滤震偏硬，经过减速带或坑洼路面时颠簸感直接，后排舒适性打折扣；亏电油耗较低，实测市区馈电油耗约6-7L/100km，满油满电综合续航可达1000km以上； | 纯电版整备质量达2728kg，车身较重导致电耗偏高，实际续航达成率受驾驶风格影响明显；全系标配前排远端气囊、保压气帘等安全配置，主动安全得分94.25%，ADAS各项功能测试满分通过； | 搭载云辇-C智能阻尼底盘+前双叉臂后五连杆，滤震与操控兼顾；方盒子造型导致高速风阻大，纯电版高速续航达成率偏低； |
| 落地价 (估算) | ¥359,654元 | ¥300,994元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥359,654元 | ¥300,994元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥359,654元 首付(30%)：¥107,896元 月供(3年)：¥7,321元 利息总额：¥11,813元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4995mm×1960mm×1760mm | 5040mm×1996mm×1760mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | 600 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.8 | 3.9 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 20.1 | 100.5 | 105.7 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.1小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2920mm | 2950mm | 2920mm |
| 座位数 | 6/7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 210L | 1960L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 358 | 810 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 960 | 675 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
