| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 现代 | 马自达 | 吉利汽车 |
| 价格 | 12.98万 | 11.59万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音降噪水平一般，发动机噪音、胎噪和风噪在高速行驶时较为突出；底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，滤振性在同价位中有一定优势； | 前排座椅人体工程学设计优秀，支撑性和包裹性良好，长途驾驶不易疲劳；低配及中低配车型配置偏低，缺少自动大灯、电动座椅调节、日间行车灯等实用功能； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥149,474元 | ¥133,767元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,474元 | ¥133,767元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥149,474元 首付(30%)：¥44,842元 月供(3年)：¥3,043元 利息总额：¥4,910元 | 总价：¥133,767元 首付(30%)：¥40,130元 月供(3年)：¥2,723元 利息总额：¥4,394元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4475mm×1850mm×1685mm | 4395mm×1797mm×1545mm | 4730mm×1910mm×1700mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2653mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 650L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 116 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 193 | 202 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 0 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
