| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 零跑汽车 | 长安启源 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 14.88万 | 15.99万 | 19.19万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载高通SA8295P芯片，AI算力30TOPS，14.6英寸2.5K中控屏+全液晶仪表+副驾娱乐屏三屏交互，车机流畅；品牌力相对薄弱，相比比亚迪、特斯拉等头部品牌，市场认知度和保值率偏低； | 空间表现优异，车长4905mm、轴距2900mm，后排及后备箱空间宽敞；车机系统偶发卡顿、黑屏死机，语音助手识别率低、不够智能； | 配置丰富，全系标配15.6英寸2.5K中控屏、九安全气囊、前排座椅加热通风等功能；车机系统偶有卡顿，尽管搭载高通骁龙8255芯片，但软件优化不足，切换应用或开机时反应偏慢； |
| 落地价 (估算) | ¥155,764元 | ¥167,197元 | ¥219,647元 |
| 全款总价 (估算) | ¥155,764元 | ¥167,197元 | ¥219,647元 |
| 贷款预估 | 总价：¥155,764元 首付(30%)：¥46,729元 月供(3年)：¥3,171元 利息总额：¥5,116元 | 总价：¥167,197元 首付(30%)：¥50,159元 月供(3年)：¥3,404元 利息总额：¥5,492元 | 总价：¥219,647元 首付(30%)：¥65,894元 月供(3年)：¥4,471元 利息总额：¥7,215元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5050mm×1902mm×1509mm | 4905mm×1910mm×1480mm | 5018mm×1965mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 525 km | 730 km | 260 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 6.9 | 7.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 62.8 | 77.94 | 33.68 |
| 快充时间 | 0.67小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 7.0小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 2930mm | 2900mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 465L | 475L | 405L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | 190 | 275 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 290 | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
