| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风光 | 五菱 | 五菱 |
| 价格 | 4.29万 | 5.39万 | 5.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 噪音控制差，发动机噪音、风噪、胎噪均较为明显；价格亲民，4万级即可入手，落地价约5万元左右； | 车身结构坚固，抗扭性能好，承载能力强；变速箱存在异响问题，尤其冷车状态时较为明显； | 维修保养便宜，配件易得且价格低，全国售后服务网络覆盖广泛；隔音效果差，风噪和胎噪大，时速超过80km/h后车内噪音明显； |
| 落地价 (估算) | ¥51,277元 | ¥63,707元 | ¥68,114元 |
| 全款总价 (估算) | ¥51,277元 | ¥63,707元 | ¥68,114元 |
| 贷款预估 | 总价：¥51,277元 首付(30%)：¥15,383元 月供(3年)：¥1,044元 利息总额：¥1,684元 | 总价：¥63,707元 首付(30%)：¥19,112元 月供(3年)：¥1,297元 利息总额：¥2,093元 | 总价：¥68,114元 首付(30%)：¥20,434元 月供(3年)：¥1,387元 利息总额：¥2,237元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4400mm×1705mm×1790mm | 4420mm×1685mm×1755mm | 4515mm×1725mm×1790mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2725mm | 2720mm | 2850mm |
| 座位数 | 7个 | 5/7/8个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 82 | 73 | 81 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 147 | 140 | 145 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
