| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 宝马 | 宝马 |
| 价格 | 31.19万 | 28.80万 | 36.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 副驾驶座椅全系缺失电动调节，作为豪华品牌车型此项配置过低，影响用户体验；内饰豪华感突出，双联屏设计搭配64色氛围灯，营造出同级别领先的科技与品质氛围； | 底盘与高配车型一致，低配车型依然保留了宝马的设计标准和调校水准；L2级辅助驾驶功能（如自适应巡航）在部分车型上需选装，非全系标配； | 全系标配xDrive智能全轮驱动系统，湿滑路面行驶稳定性高；座椅填充物偏硬，后排坐垫偏短，长途乘坐容易疲劳； |
| 落地价 (估算) | ¥355,247元 | ¥328,240元 | ¥418,640元 |
| 全款总价 (估算) | ¥355,247元 | ¥328,240元 | ¥418,640元 |
| 贷款预估 | 总价：¥355,247元 首付(30%)：¥106,574元 月供(3年)：¥7,232元 利息总额：¥11,669元 | 总价：¥328,240元 首付(30%)：¥98,472元 月供(3年)：¥6,682元 利息总额：¥10,782元 | 总价：¥418,640元 首付(30%)：¥125,592元 月供(3年)：¥8,522元 利息总额：¥13,751元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4638mm×1834mm×1706mm | 4616mm×1845mm×1641mm | 4865mm×1920mm×1664mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | 7.7 | 6.6 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2829mm | 2802mm | 2975mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 703L | 540L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 150 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 300 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
