| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 腾势 | 乐道 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 28.98万 | 25.18万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 四座均配备通风、加热、按摩功能，后排靠背可电动调节，乘坐舒适；新车内饰异味较大，散味周期较长； | 底盘舒适性好，前双球节+后五连杆悬架配FSD可变阻尼，滤震柔和；后排坐垫偏短，对大腿支撑不足，长途乘坐舒适性一般； | 低速过减速带时车身晃动明显，有类似坐船的摇晃感，悬架调校仍有优化空间；鸿蒙智能座舱系统流畅度行业领先，语音控制精准快捷，支持多设备无缝流转与全场景连续交互； |
| 落地价 (估算) | ¥300,994元 | ¥261,854元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥300,994元 | ¥261,854元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4860mm×1935mm×1602mm | 4828mm×1930mm×1616mm | 4785mm×1930mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 700 km | 230 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 4.6 | 4.3 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 91.3 | 85 | 42 |
| 快充时间 | 待定 | 0.42小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 5.0小时 |
| 轴距 | 2940mm | 2950mm | 2880mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 480L | 763L | 369L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 390 | 340 | 365 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 670 | 440 | 675 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 8 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
